新能源动力油国家支持吗?

新能源动力油在国内来讲,其实就是甲醇燃料、甲醇汽油,乙醇燃料、乙醇汽油价格高昂不适合我国基本国情,只有甲醇还能算得上具有推广价值的替代燃料。接下来,厨房新能源网就收集了一些,我国关于对新能源动力油的推广应用的重要历史节点。

国家工信部组织大比例车用甲醇汽油推广应用示范的有关情况《中国化工报》2010年12月29日曾报道:我国“工业和信息化部近日组织召开甲醇汽车试点工作座谈会,就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜进行了讨论和部署。这是国家层面主导开展甲醇汽油推广试点工作,标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略,甲醇汽油推广工作将因此提速”。

新能源动力油国家支持吗?
新能源动力油国家支持吗?

随后,工信部专门派出工作组,对陕西省、山西省和上海市开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研,并多次召开甲醇汽油推广工作论证会,听取各方面的意见和建议。专家论证和检测结果表明,目前车用甲醇汽油涉及的腐蚀、溶胀等问题均都可以得到解决,甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立,开展甲醇汽油车试点工作已经具备条件。在此基础上,工信部决定在上海市、陕西省和山西省,开展高比例甲醇汽油车试点。并指定上海华普和奇瑞小轿车以及一汽晋烨大车三家企业为高比例甲醇汽油车生产企业。

2012年4月18日生意社报道,工信部甲醇汽车试点工作的正式启动,表明国家对关系环保、节能的甲醇燃料的肯定,将激发地方上推广甲醇燃料的热情,加速甲醇替代燃料的推广应用。对此,国务院参事、国家能源专家咨询委员会主任徐锭明表示,2001年制定“十五”规划时,领导就批示要研究新能源,经过12年的等待,终于等到了工信部甲醇汽车试点工作的启动。这对我国能源安全和能源保障具有深远的战略意义,要坚持大胆试、大胆闯,探索绿色能源发展的新路子。

实际上,工信部组织在上海市、陕西省、山西省试点推广高比例甲醇汽油,并不是国家层面首次开展车用甲醇汽油推广试点工作,因为2001年原国家经贸委当年9月24日正式召开了燃料甲醇协调会,并且决定选择煤炭大省山西省作为示范点,进行燃料甲醇和甲醇汽车产业化示范。山西省随即专门召开了省政府常务会议,决定加快燃料甲醇和甲醇汽车产业化步伐,成立了山西省燃料甲醇、甲醇汽车领导组,下设厅级办事机构醇汽办。全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会也是这期间成立的。可惜的是当时只是把重点局限在M15和甲醇汽车上,加之国家主管部委调整,使得车用甲醇燃料示范推广应用延迟了十多年!

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