新能源甲醇汽油怎么样?

新能源甲醇汽油怎么样?

甲醇是最简单的可以大规模工业合成的液体有机化合物,居聚乙烯、丙烯、苯之后列化工原料第四位,在化工、医药、轻工、纺织等行业有着广泛的用途。近年来由于甲醇和汽油某些特性相似,可以方便地储存、运输和添加而备受人们的关注。特别是在内燃机动车的洁净替代燃料中,甲醇具有无可比拟的优点。

新能源甲醇汽油怎么样?
新能源甲醇汽油怎么样?

20世纪80年代,国际上经过两次石油危机的冲击,确立了甲醇燃料的重要地位,美国各州普遍使用掺烧10%-15%的甲醇汽油;除此而外,以发达国家为主,德国、意大利、挪威、澳大利亚、巴西等多个国家也大量掺烧。在发展全甲醇技术方面,美国有一万多辆全甲醇车,至今行驶正常,但由于受石油财团利益纷争的影响发展受阻。煤基甲醇燃料在多元化的能源结构中具有以下七大优势:

新能源汽油有哪些优势?

原料来源广泛,工艺路线灵活

甲醇的原料几乎涉及所有的能源,这其中包括煤层气、天然气、沼气、石脑油、煤炭、生物质以及温室气体二氧化碳等。即使甲醇来源十分广泛,但大部分的甲醇原料的选用并不是建立在三大稀缺化石资源的直接消耗上。

煤制甲醇的资源资金利用率低,生产成本低廉

每生产1吨甲醇需要耗煤1.6-1.8吨,这其中包含原料和生产燃料。每吨甲醇的设备投资只有3000元/吨。而每吨甲醇的生产成本仅为800-1800元/吨。若以焦炉气作为甲醇生产原料,可以节省因造气而节省的投资。作为炼焦过程的副产品、只需净化利用,无需计入成本。将煤层气转化为甲醇进行燃料利用也能达到变废为宝,降低甲醇生产成本的目的。

在原料生产地就地加工生产

在新一轮的甲醇装置建成投产后,甲醇的生产成本可望进一步降低至1000元/吨以下。由于国内的甲醇生产企业分布面比较广,甲醇燃料基本上可以做到就地供应,进而实现成网成片,供应半径较小,网站密度合理,对于建立甲醇燃料的输配系统极为有利。因此国内长期稳定的生产和供给低成本甲醇的能力,将为甲醇燃料和甲醇汽车的推广提供可靠的燃料保障。

甲醇汽车生产和改装成本增加值较小

甲醇汽车的生产和改装成本、是替代燃料汽车中最小的,其生产和改装技术是最简单的。以生产10米的城市公交客车计,1台甲醇汽车约增加直接成本4 000元;以生产轿车计,1台甲醇汽车约增加直接成本1000元。改装1台轿车燃用甲醇,其增加的直接成本约为2000元。

甲醇燃料对环境友好

主要表现在两方面:首先为甲醇燃料汽车尾气排放污染物较低。大量实验数据表明,甲醇燃料汽车尾气常规排放比汽油机降低23%-37%,就非常规排放中甲醇燃料产生的甲醛比汽油机多,比柴油机少,无苯、丁二烯、含铅物质等。第二方面,甲醇在自然环境中容易降解。当甲醇泄人土壤、地下水和地表水中很快就会受到嗜氧菌和厌氧菌的作用而进行生物降解,因此甲醇不可能在自然界持续存留。甲醇对本地微生物的毒性要比汽油低。

甲醇燃料动力性高

甲醇具有较高的辛烷值,能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。在提高压缩比并可允许较大的点火提前角的条件下,可以获得较高的热效率,输出更大的功率。从对高比例甲醇调配汽油发动机国内外的研究和省内示范实践表明,甲醇汽车的加速性较常规汽油车相同或稍好,不存在人们担心的动力性不足、提速较慢的问题。

燃油经济性突出

甲醇与汽油替代比为1.6-1.8,甲醇与柴油的替代比可达到2.0。若按照目前燃油市场的销售价和甲醇市场销售价格进行比较,在醇油替代比为1.7或M15的甲醇汽油使用情况下,甲醇比汽油节省的费用为10%-15%。

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